BMS国标充电解析

小白杨杨

985人浏览 · 2026-06-09 15:45:03

小白杨杨 · 2026-06-09 15:45:03 发布

国标充电以前是GB/T 27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》标准，2023年出了新的标准，整体内容相差不大。如果直接读国标通讯协议，会发现很繁琐，下面直接上干货，一个表格搞定BMS与充电桩的数据交互。

1、根据GB/T 27930-2023，A类系统的充电过程仍然包括六个阶段：物理连接完成 → 低压辅助上电 → 充电握手阶段 → 充电参数配置阶段 → 充电阶段 → 充电结束阶段。

阶段	发送方	帧ID(HEX)	PGN (HEX)	报文代号	数据(HEX)示例	含义
握手阶段（握手启动）
充电桩握手	充电桩	0x180056	0x002600	CHM	01 00 00 00 00 00 00 00	充电机握手报文：发送协议版本号
BMS握手	BMS	0x1800F4	0x002700	BHM	01 00 00 00 00 00 00 00	车辆握手报文：协商协议版本
握手阶段（握手辨识）
充电桩辨识	充电桩	0x181056	0x003000	CRM	01 00 00 00 00 00 00 00	充电机辨识报文：发送充电机编号
车辆辨识	BMS	0x1806F4	0x003100	BRM	64 00 00 00 00 00 00 00	车辆辨识报文：电池参数（最高充电电压100V）【2023版：VIN→EVIN】
参数配置阶段
BCP参数	BMS	0x1812F4	0x003300	BCP	64 00 64 00 00 00 00 00	电池充电参数：电压、电流需求
充电机确认	充电桩	0x181356	0x003400	CTS	00 00 00 00 00 00 00 00	充电机参数确认
BMS确认	BMS	0x1810F4	0x003400	BRO	01 00 00 00 00 00 00 00	BMS参数确认
充电阶段
输出能力	充电桩	0x181456	0x003500	CML	00 00 00 00 00 00 00 00	充电机最大输出能力
充电需求	BMS	0x1814F4	0x003800	BCL	00 00 00 00 00 00 00 00	电池充电需求（周期发送）
电池状态	BMS	0x1816F4	0x003A00	BCS	00 00 00 00 00 00 00 00	电池充电状态（SOC等）
充电机状态	充电桩	0x181556	0x003600	CCS	01 00 00 00 00 00 00 00	充电机充电状态
统计信息	充电桩	0x181856	0x003900	CST	00 00 00 00 00 00 00 00	充电机统计信息
充电结束阶段
中止充电	BMS	0x1820F4	0x003B00	BST	01 00 00 00 00 00 00 00	中止充电报文（01=正常充满）
中止确认	充电桩	0x182156	0x003D00	CEM	00 00 00 00 00 00 00 00	充电机中止确认

多帧报文：部分参数（如电池包信息）超过8字节，会拆分为多帧（使用传输协议TP，如ID 0x1CECF4等）。上表仅展示单帧示例。

数据解析：示例数据中如64 00表示小端16进制数值0x0064=100V。实际充电参数需根据协议定义逐字节解析。

周期报文：充电阶段，BMS每隔50ms发送BCL、BSM，充电桩每隔50ms发送CCS、CST等。

错误处理：若出现异常，双方发送错误报文（如ID 0x1822xxxx）并终止充电。

2、2023版 vs 2015版核心变化清单

根据标准文件的前言说明，主要技术变化如下：

变更类型	具体内容
新增	A类和B类系统框架
新增	物理层：屏蔽双绞线、非屏蔽双绞线、终端电阻规定
新增	传输协议多帧报文之间的发送间隔时间要求（10ms）
新增	不同电流值的处理要求
新增	数据值与物理量之间的转换关系
新增	EVIN扩展车辆识别码
更改	通信总线节点数量定义
更改	参数组修改和新增的要求
删除	“使用请求PGN主动获取其他节点参数组”的要求
删除	故障诊断系统
删除	“充电过程中充电机和BMS监测电压、电流、温度等参数，BMS管理整个充电过程”的描述